[实用新型]台车式锻造加热炉炉门压紧机构有效
申请号: | 201320178881.7 | 申请日: | 2013-04-11 |
公开(公告)号: | CN203184569U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 程志庭;倪群;李超;杨惠民;李保谦;何小辉 | 申请(专利权)人: | 机械工业第一设计研究院 |
主分类号: | B21J17/00 | 分类号: | B21J17/00 |
代理公司: | 蚌埠鼎力专利商标事务所有限公司 34102 | 代理人: | 王琪 |
地址: | 230601 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种台车式锻造加热炉炉门压紧机构,包括自重压紧装置和气缸夹紧装置,自重压紧装置包括台车式锻造加热炉炉门两侧分别有两个导向柱,炉门立柱上分别有契合导向柱的U型导向槽,导向槽底部固定联接有压紧斜块,导向槽靠近炉体内的侧壁上偏向炉体内方向有两处折边;气缸夹紧装置包括气缸固定连接在炉门立柱上,气缸的活塞杆前端与压杆的后端铰接,压杆的中部与立柱上的支座铰接,压杆的前端作用在炉门外壁上。使用时,炉门在自重作用下使导向柱移动至导向槽底部,然后启动气缸压紧装置,使压杆前端对炉门施加向炉体内的压力,可使炉门与耐热护板贴合更紧密,而且减少炉门内的耐火材料与炉门护板之间摩擦对耐火材料造成的磨损。 | ||
搜索关键词: | 台车 锻造 加热炉 炉门 压紧 机构 | ||
【主权项】:
台车式锻造加热炉炉门压紧机构,包括自重压紧装置,其特征为:所述的自重压紧装置包括台车式锻造加热炉炉门两侧分别有两个导向柱,台车式锻造加热炉炉口两侧有炉门立柱,炉门立柱竖直方向上分别有契合导向柱的U型导向槽,两个U型导向槽开口相对,导向槽底部固定联接有压紧斜块,导向槽靠近炉体内的侧壁上偏向炉体内方向有两处折边,分别是第一折边和第二折边,第一折边在导向槽的底部,第一折边与压紧斜块的斜面形成引导槽,引导槽与导向槽之间的夹角成钝角,第二折边与第一折边的距离等于炉门同侧两个导向柱之间的距离,第二折边在导向槽侧壁上形成凹槽;整个机构还设置有气缸夹紧装置,气缸夹紧装置包括气缸固定连接在炉门立柱上,气缸的活塞杆前端与压杆的后端铰接,压杆的中部与立柱上的支座铰接,压杆的前端作用在炉门外壁上;使用时,炉门在自重作用下使导向柱移动至导向槽底部,然后启动气缸压紧装置,使压杆前端对炉门施加向炉体内的压力。
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