[实用新型]一种改进结构的下缸体导管压入机有效

专利信息
申请号: 201320179116.7 申请日: 2013-04-10
公开(公告)号: CN203003455U 公开(公告)日: 2013-06-19
发明(设计)人: 杨家强;李少扬 申请(专利权)人: 肇庆本田金属有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 广州广信知识产权代理有限公司 44261 代理人: 张文雄
地址: 526020 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开一种改进结构的下缸体导管压入机,包括机床、工件安装机构、液压系统和控制系统,其特征在于:在液压系统内设有多个液压缸、形成多个液压力输出端,液压系统的油泵具有大油量结构;所述控制系统具有压力检测模块、设定压力模块、压力判定模具和控制模块,该控制系统的输出端与液压系统的输入端相连,液压系统的多个液压力输出端通过控制系统控制形成同时多路动力驱动结构,即形成多个液压缸同时压入工件结构,控制系统将压力检测模块检测液压系统的输出液压力与设定压力模块进行对比,差异时发出报警信号。本实用新型在液压系统内设有多个液压缸、形成多个液压力输出端及多个液压缸同时压入工件结构,一个动作行程同时进行多个导管的压入,具有提高工作效率的有益效果。
搜索关键词: 一种 改进 结构 缸体 导管 压入机
【主权项】:
一种改进结构的下缸体导管压入机,包括机床(1)、工件安装机构(2)、液压系统(3)和控制系统(4),其特征在于:在液压系统(3)内设有多个液压缸(3‑1)、形成多个液压力输出端,液压系统(3)的油泵(3‑2)具有大油量结构;所述控制系统(4)具有压力检测模块、设定压力模块、压力判定模具和控制模块,该控制系统(4)的输出端与液压系统(3)的输入端相连,液压系统(3)的多个液压力输出端通过控制系统(4)控制形成同时多路动力驱动结构,即形成多个液压缸(3‑1)同时压入工件(5)结构,控制系统(4)将压力检测模块检测液压系统(3)的输出液压力与设定压力模块进行对比,差异时发出报警信号。
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