[实用新型]轨道运输阻轴式常闭阻车器

摘要

本实用新型提供了一种轨道运输阻轴式常闭阻车器，以满足煤矿运输安全生产的要求并能顺利通过各种车辆。该阻车器包括内设阻头的连接夹板，阻头下重上轻呈竖直方向通过横销铰接在连接夹板之间，连接夹板内还插设有阻挡阻头底部的挡轴；连接夹板的两相对侧边分别固定有轨道梁，轨道梁的两端分别通过压板螺栓固定有轨道压板，阻头和连接夹板上分别开设有相互配合使用的第一、二插孔。本实用新型阻车器结构合理、制造容易、安装方便、操作简单、阻车强度大、适应性强，可适应各种运输车辆特别是各种超低车辆通过的要求，满足煤矿运输安全生产的要求，以达到实现安全生产的目的。

主权项

一种轨道运输阻轴式常闭阻车器，其特征在于：包括两组平行设置的连接夹板（1），每组连接夹板（1）包括两片平行设置的连接板；两组连接夹板（1）的同一侧的侧边顶部共同固定有一根轨道梁（2）、相对的另同一侧的侧边顶部也共同固定有一根轨道梁（2），轨道梁（2）与连接夹板（1）垂直固定；连接夹板（1）内安装有阻头（3），阻头（3）的下部重于阻头（3）的上部，阻头（3）的中间位置通过横销（4）铰接在连接夹板（1）的上部，阻头（3）绕横销（4）在连接夹板（1）之间可由竖直转动为水平；连接夹板（1）的下部位于阻头（3）下部旁边的位置插固有用于挡置阻头（3）的挡轴（5）；阻头（3）的顶部和底部分别开设有第一插孔（6），连接夹板（1）的顶部位于阻头（3）两侧的位置分别开设有用于与阻头（3）上第一插孔（6）相配合的第二插孔（7），当阻头（3）转至水平时阻头（3）上的第一插孔（6）与连接夹板（1）上的第二插孔（7）可对齐重合；轨道梁（2）的两端分别设有压轨装置，压轨装置包括左、右两块并置于轨道梁（2）上表面的轨道压板（8），左、右两块轨道压板（8）的外侧边分别穿设有压板螺栓（9），并且左、右两块轨道压板（8）通过压板螺栓（9）固定于轨道梁（2）上。