[实用新型]列车车厢内照明系统及列车有效
申请号: | 201320184471.3 | 申请日: | 2013-04-12 |
公开(公告)号: | CN203172644U | 公开(公告)日: | 2013-09-04 |
发明(设计)人: | 吴宏彬;李小军;徐廷 | 申请(专利权)人: | 唐山轨道客车有限责任公司 |
主分类号: | B61D29/00 | 分类号: | B61D29/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 王庆龙 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供一种列车车厢内照明系统及列车。该照明系统具体为:每节列车车厢内以车厢长度方向为中心的两侧分别设有:供电模块、第一接线端子、第二接线端子、多个主照明模块;对于任一侧:第一接线端子分别与供电模块以及第二接线端子电连接;第一接线端子的正端和负端之间以及第二接线端子的正端和负端之间还依次并联有多个主照明模块。本实用新型提供的列车车厢内照明系统及列车,通过设置两路主照明电路,使得当任一路主照明电路故障时,另一路主照明电路仍能正常工作;每路主照明电路均为双端供电,使得当任一路主照明电路断路时,该路主照明电路中的所有主照明模块仍能正常工作。降低了发生大面积停电的可能性,提高了照明系统的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 列车 车厢 照明 系统 | ||
【主权项】:
一种列车车厢内照明系统,其特征在于,每节列车车厢内以车厢长度方向为中心的两侧分别设有:供电模块、第一接线端子、第二接线端子、多个主照明模块;对于每节列车车厢内以车厢长度方向为中心的任一侧:所述第一接线端子和所述第二接线端子分别设置在每节车厢长度方向上的两端,且所述第一接线端子与所述供电模块电连接,所述第一接线端子和所述第二接线端子之间通过电源线电连接;所述多个主照明模块并联,且所述多个主照明模块中与所述第一接线端子距离最近的主照明模块与所述第一接线端子电连接,与所述第二接线端子距离最近的主照明模块与所述第二接线端子电连接。
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