[实用新型]一种汽车用组合踏板有效
| 申请号： | 201320188315.4 | 申请日： | 2013-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN203198740U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 余忠核 | 申请（专利权）人： | 浙江龙纪汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02;B60K26/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 李雪芳 |
| 地址： | 325000 浙江省温*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型是为了解决现有踏板易损坏、易沾灰、使用寿命短的问题，提供一种使用寿命长的组合踏板，包括底板，底板上设有离合器踏板总成、制动踏板总成、油门踏板总成，离合器踏板总成的传动主缸和制动踏板总成的总阀分别通过紧固件与底板活动连接，且紧固件与底板之间通过轴承连接；更进一步的，所述离合器踏板总成的传动主缸和制动踏板总成的总阀分别与底板连接处均设有防尘罩，所述防尘罩与底板固接；作为优选，所述防尘罩采用聚四氟乙烯制成；本实用新型的有益效果：本实用新型具有结构简单，离合器踏板总成的传动主缸和制动踏板总成的总阀与底板通过轴承连接，使得本实用新型具有摩擦力小、防尘、使用寿命长等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 组合 踏板 | ||
【主权项】：
一种汽车用组合踏板，包括底板，底板上设有离合器踏板总成、制动踏板总成、油门踏板总成，其特征在于：离合器踏板总成的传动主缸和制动踏板总成的总阀分别通过紧固件与底板活动连接，且紧固件与底板之间通过轴承连接。
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