[实用新型]一种二层框架式双排立体车位

摘要

本实用新型公开了一种二层框架式双排立体车位，主要用于在商场、机场、小区、商住楼、办公楼及车展台，供停放小型汽车使用。其主要技术方案是，由六根立柱为支撑，与横梁固定连接，装有滚轮的支架板两端连接在横梁上，滚轮上配合安装有左右载车板，在后立柱上安装有一个光电控制器，在主立柱上装有一个车台板升降机构和卡隼转动机构，车台板升降机构连接一个车台板机构。本实用新型试用证明：从根本上克服了原停车位稳固性差、使用不方便的现象，达到使用安全，存、取车辆方便，空间利用率高，适合安装在城市的多种场合使用。

主权项

一种二层框架式双排立体车位，其特征在于：包含车台板机构（1）、万向轮（2）、滚轮电机（3）、前立柱（4）、主立柱（5）、车台板升降机构（6）、横梁（7）、左右载车板（8）、滚轮（9）、传送链（10）、后立柱（11）、光电控制器（12）、卡板（13）、卡隼转动机构（14）、导向轮(15)、螺栓(16)零部件，具体结构：A、总体结构，由两根前立柱（4）、主立柱（（5）及三根后立柱（11）为支撑，与横梁（7）通过螺栓（16）固定连接，将支架板（7‑1）的两端由螺栓（16）固定在横梁（7）上，支座（7‑2）焊接在支架板（7‑1）上，滚轮（9）安装在支座（7‑2）内，滚轮电机（3）通过螺栓（16）固定在支架板（7‑1）上，光电控制器（12）通过螺钉固定在后立柱（11）上，滚轮电机（3）通过传送链（10）驱使左右的滚轮转动，以主立柱（5）为依托，通过螺栓（16）安装一个车台板升降机构（6），在主立柱（5）和车台板升降机构（6）的上方，安装一个卡隼转动机构（14），车台板升降机构（6）和主立柱（5）通过车台板支架（1‑1）、传动链（6‑2）连接一个车台板机构（1），在支架板（7‑1）上与滚轮（9）配合安装左右载车板（8）；B、车台板机构（1）的结构，在车台板支架（1‑1）上方焊接一块板（1‑3），板（1‑3）的上表面通过螺钉安装一个导向导轨（1‑4），在车台板支架(1‑1)的左边两侧，通过螺栓(16)固定连接两个带滚轮的支架（1‑2），支架（1‑2）的两组滚轮分别与前两立柱（4）的U型槽活动配合；C、车台板升降机构（6）的结构，在主立柱（5）的下部，通过螺栓（16）固定升降电机（6‑1），在主立柱（5）的上部内腔里固定一个链轮轴（6‑4），链轮轴（6‑4）上装有链轮（6‑3），升降电机（6‑1）和链轮轴（6‑4）由传动链（6‑2）连接；D、卡隼转动机构（14）的结构，在主立柱（5）上部焊接一个轴（14‑4），轴（14‑4）上装有带齿轮的旋转卡隼（14‑3），通过并紧螺母（14‑5）来限制旋转卡隼（14‑3）的上下窜动，在主立柱（5）后侧安装有卡隼传动电机（14‑1），卡隼传动电机的轴上装有一个齿轮（14‑2），齿轮（14‑2）与旋转卡隼（14‑3）的齿轮啮合，由卡隼传动电机（14‑1）驱动，使旋转卡隼（14‑3）作90°的顺、逆时针转动；E、左、右载车板（8）的结构，在载板（8‑1）的正面内侧边焊接一个卡板（13），在载板（8‑1）的底部，焊接滚轮接触条（8‑2），分别安装万向轮（2）、导向轮（15）。