[实用新型]汽车发动机越程交流发电机滚柱式单向离合解耦器

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机越程交流发电机滚柱式单向离合解耦器，主要包括滚柱式单向离合器模块和非线性扭转弹簧减振模块，当电机轮相对其轮毂加速时，离合器结合并将电机轮的旋转运动传递到离合器内环和扭转弹簧托架上，同时由扭转弹簧的扭矩力驱动电机轮轮毂和电机轴一同旋转；另一方面，当电机轮相对其轮毂减速时，离合器分离并允许离合器内环、扭转弹簧托架、电机轮轮毂和电机轴超越电机轮而自由旋转。本方面所提供的解耦器具有单向离合、缓冲冲击、传动平稳、装配与拆卸方便、托架使用寿命长等优点。

主权项

一种汽车发动机越程交流发电机滚柱式单向离合解耦器，包括电机轮(5)，其特征在于，所述的电机轮(5)内设置有安装于电机轴(2)上且支承电机轮(5)的滚柱式单向离合器(3)；滚柱式单向离合器(3)的离合器内环(304)与电机轴(2)通过第一衬套 (1)相连；一托架(6)由金属和塑料形成的复合件，该托架(6)包括加强端(601)和安装端(602)，加强端(601)为金属件与离合器内环(304)用铰制孔螺钉(603)连接，安装端(602)采用塑料件并形成有螺旋形槽；电机轮轮毂(9 )固定地设置在电机轴(2)上，其凸缘端(901)的环形内表面设置有螺旋形槽；一非线性扭转弹簧(7)轴向延伸于安装端(602)的螺旋形槽和电机轮轮毂(9)的凸缘端(901)的螺旋形槽内，用于将托架(6)的旋转运动传递到电机轮轮毂(9)上；电机轮轮毂(9)的凸缘端(901)与电机轮(5)之间通过第二衬套 (8)相连。