[实用新型]一种电磁离合控制的压路机起振装置有效
申请号: | 201320204318.2 | 申请日: | 2013-04-22 |
公开(公告)号: | CN203238521U | 公开(公告)日: | 2013-10-16 |
发明(设计)人: | 郝希平;吕珍龙;贺健 | 申请(专利权)人: | 河南科技大学 |
主分类号: | E01C19/28 | 分类号: | E01C19/28 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 孙笑飞 |
地址: | 471000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种电磁离合控制的压路机起振装置,动力传动机构由驱动泵、传动轴、电磁离合器和传动带轮组成,传动带轮设置在电磁离合器上,并与离合器端盖相对,偏心起振机构包括偏心起振轴和从动带轮,偏心起振轴的轴身呈圆柱形,在轴身的内部设有一条与其轴向平行的滑槽,滑槽的槽口位于轴身的一侧圆周面上,滑槽内设有偏心滑块,偏心滑块的底端通过拉伸弹簧与滑槽的底部连接,拉伸弹簧处于复位状态时,偏心滑块与轴身构成的偏心起振轴的重心位于轴身的轴线上。将压路机的驱动泵作为起振装置的动力源,实现了节约空间、降低成本的效果,偏心起振机构的偏心程度能够随旋转速度自动变化,实现平缓启动,并快速停振。 | ||
搜索关键词: | 一种 电磁 离合 控制 压路机 装置 | ||
【主权项】:
一种电磁离合控制的压路机起振装置,包括设置在压路机机体(1)上的动力传动机构(2)和偏心起振机构(3),所述动力传动机构(2)由驱动泵(4)、传动轴(5)、电磁离合器(6)和传动带轮(7)组成,传动轴(5)设置在机体(1)上的轴承座(8)内,其一端与驱动泵(4)连接,另一端与电磁离合器(6)的离合器端盖(9)连接,传动带轮(7)设置在电磁离合器(6)上,并与离合器端盖(9)相对,所述偏心起振机构(3)包括偏心起振轴(10)和从动带轮(11),偏心起振轴(10)设置在机体(1)上的固定轴座(12)内,其一端与从动带轮(7)连接,从动带轮(7)通过传动带(20)与传动带轮(7)连接,其特征在于:所述偏心起振轴(10)的轴身(13)呈圆柱形,在轴身(13)的内部设有一条与其轴向平行的滑槽(14),滑槽(14)的槽口(15)位于轴身(13)的一侧圆周面上,滑槽(14)内设有偏心滑块(16),偏心滑块(16)的底端通过拉伸弹簧(17)与滑槽(14)的底部连接,拉伸弹簧(17)处于复位状态时,偏心滑块(16)与轴身(13)构成的偏心起振轴(10)的重心位于轴身(13)的轴线上。
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