[实用新型]一种客车车身头部减阻结构有效
| 申请号： | 201320204715.X | 申请日： | 2013-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN203268168U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 许建民;罗善明;陈水宣;赵军 | 申请（专利权）人： | 厦门理工学院 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 麻艳 |
| 地址： | 361024 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车车身头部减阻结构，该客车车身的头部为半圆柱形，该半圆柱形可以呈竖直状态，也可以呈水平状态。通过该半圆柱形的设计，客车的最前端为半圆柱的一条边，且整个车头的弧度呈最小状态，因此汽车在高速行驶时，气流会沿着半圆柱的外表面向后被引导，可以最大限度的减少气阻，进而减少客车的油耗量，增加行车效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 车身 头部 结构 | ||
【主权项】：
一种客车车身头部减阻结构，其特征在于：所述的客车车身的头部为半圆柱形。
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