[实用新型]汽车安全锁有效
| 申请号： | 201320206411.7 | 申请日： | 2013-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN203228746U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 杜延海 | 申请（专利权）人： | 杜延海 |
| 主分类号： | B60R25/06 | 分类号： | B60R25/06;B60R25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200051 上海市长宁区延*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车安全锁，包括手刹托、挡位锁、第一支撑杆、第二支撑杆、第一转轴、第二转轴、锁扣及锁齿；所述的手刹托位于汽车手刹的下方，所述的第二转轴连接所述的手刹托及第一支撑杆的一端；所述的支撑杆的另一端通过所述的第一转轴与所述的第二支撑杆连接，所述的锁扣及锁齿设置在所述的挡位锁上，所述的挡位锁套置在车辆档位杆上；所述的第一支撑杆及第二支撑杆为电动伸缩杆；所述的锁扣与所述的第一支撑杆、第二支撑杆及锁齿连接。本实用新型能锁定汽车手刹及档位杆，并能在非正常解锁状态下发出警报，减少了汽车被盗率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 安全 | ||
【主权项】：
一种汽车安全锁，其特征在于：包括手刹托（1）、挡位锁（2）、第一支撑杆（3）、第二支撑杆（4）、第一转轴（5）、第二转轴（6）、锁扣（7）及锁齿（8）；所述的手刹托（1）位于汽车手刹的下方，所述的第二转轴（6）连接所述的手刹托（1）及第一支撑杆（3）的一端；所述的支撑杆（3）的另一端通过所述的第一转轴（5）与所述的第二支撑杆（4）连接，所述的锁扣（7）及锁齿（8）设置在所述的挡位锁（2）上，所述的挡位锁（2）套置在车辆档位杆上；所述的第一支撑杆（3）及第二支撑杆（4）为电动伸缩杆；所述的锁扣（7）与所述的第一支撑杆（3）、第二支撑杆（4）及锁齿（8）连接。
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