[实用新型]发动机配气机构

摘要

本实用新型涉及一种发动机配气机构，包含气缸和活塞，所述的气缸上设有中心穿孔，所述的活塞上设有活塞运动顶杆，活塞运动顶杆上设有凸起滑块，所述的气缸上部设有旋转气门体，所述旋转气门体下为一圆盖，圆盖上设有中心孔，中心孔上设有筒腔，筒腔与中心孔相通，所述圆盖上中心孔侧设有气孔，所述的筒腔内壁上设有滑槽，滑槽呈倾斜设置，所述的筒腔从气缸上的中心孔穿出，所述的活塞运动顶杆从圆盖上中心孔中穿入“礼帽”状旋转气门体上的筒腔内，所述的活塞运动顶杆上的凸起滑块嵌入筒腔内壁上的滑槽内。本实用新型结构简单，制造成本低，组装和维修更加方便，气门体可注入油脂或石墨润滑，无需再从发动机底部抽取机油润滑的特点。

主权项

一种发动机配气机构，包含气缸和活塞，其特征在于：所述的气缸上设有中心穿孔，所述的活塞上设有活塞运动顶杆，活塞运动顶杆上设有凸起滑块，所述的气缸顶部设有旋转气门体，所述的旋转气门体下为一圆盖，圆盖上设有中心孔，中心孔上设有筒腔，筒腔与中心孔相通，所述圆盖上中心孔侧设有气孔，所述的筒腔内壁上设有滑槽，滑槽呈倾斜设置，所述的筒腔从气缸上的中心孔穿出，所述的活塞运动顶杆从圆盖上中心孔中穿入旋转气门体上的筒腔内，所述的活塞运动顶杆上的凸起滑块嵌入筒腔内壁上的滑槽内，活塞运动顶杆上的凸起滑块可在筒腔内壁上的槽内滑动。