[实用新型]车辆踏板限位装置及具有该限位装置的车辆踏板有效
申请号: | 201320226874.X | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203255127U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 马立军;黄勇;刘珍海;岳国辉;陈现岭;张凯 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/09 | 分类号: | B60R21/09 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人: | 张红卫;左燕生 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车辆踏板限位装置及具有该限位装置的车辆踏板。车辆踏板限位装置,包括用于车辆发生碰撞时引导踏板位移方向的踏板位移引导件,所述的踏板位移引导件固设于仪表板加强梁上,并通过连接机构与用于安装踏板的踏板支架相连接,其中连接机构的一端可拆卸地设于踏板引导件上,另一端固设于踏板支架上;它还包括用于通过限制连接机构的位移量进而限制踏板位移量的限位机构,所述限位机构固设于踏板引导件上;本实用新型还涉及一种具有上述限位装置的车辆踏板。本实用新型结构简单,占用仪表板的空间小,同时在车辆发生碰撞时能够有效改变踏板的位移方向和位移量,将踏板对乘客的伤害降至最低。本实用新型适用作各种车辆踏板。 | ||
搜索关键词: | 车辆 踏板 限位 装置 具有 | ||
【主权项】:
一种车辆踏板限位装置,其特征在于:它包括用于车辆发生碰撞时引导踏板位移方向的踏板位移引导件,所述的踏板位移引导件固联于仪表板加强梁上,并通过连接机构与用于安装踏板的踏板支架相连接,其中连接机构的一端可拆卸地联接于踏板引导件上,另一端固联于踏板支架上;它还包括用于通过限制连接机构的位移量进而限制踏板位移量的限位机构,所述限位机构固设于踏板引导件上。
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