[实用新型]包角增大的发动机凸轮轴、相应的米勒循环发动机及汽车有效
| 申请号： | 201320227011.4 | 申请日： | 2013-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN203257495U | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 焦文辉;刘亚奇;韩占群;关莹;刘刚;苏艳君;孙小伟 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/08 | 分类号： | F01L1/08 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫;左燕生 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种包角增大的发动机凸轮轴，包括进气凸轮轴、排气凸轮轴，它具有可使膨胀比大于压缩比的进气凸轮轴包角，较之膨胀比等于压缩比时的进气凸轮轴包角增大15-25°。本实用新型还公开了一种带有上述发动机凸轮轴的米勒循环发动机及汽车。本实用新型的发动机凸轮轴，可推迟进气门关闭时间，减小压缩比，实现米勒循环，进而提高发动机的热效率。本实用新型的发动机凸轮轴适合安装于各种汽车发动机上，进一步地应用于各种汽车上。 | ||
| 搜索关键词： | 增大 发动机 凸轮轴 相应 米勒 循环 汽车 | ||
【主权项】：
一种包角增大的发动机凸轮轴，包括进气凸轮轴、排气凸轮轴，其特征在于：它具有可使膨胀比大于压缩比的进气凸轮轴包角（α），较之膨胀比等于压缩比时的进气凸轮轴包角（α′）增大15‑25°。
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