[实用新型]用于手动变速器换挡力的调节系统有效
| 申请号： | 201320228281.7 | 申请日： | 2013-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN203374776U | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 陆晓平;沈黄桥;汪蒙;陈鹏元;蒙远春;傅冬羚 | 申请（专利权）人： | 浙江万里扬变速器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/30 | 分类号： | F16H63/30;F16H63/34 |
| 代理公司： | 金华科源专利事务所有限公司 33103 | 代理人： | 胡杰平 |
| 地址： | 321025 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车变速器类，具体是一种用于手动变速器换挡力的调节系统，由两个独立的子系统组成，一个是换挡执行系统，该子系统包括同步器、换挡叉、叉轴、导块、换挡拨头，负责变速器换挡操作的具体执行，通过换挡拨头转动，由换挡拨头带动导块、叉轴、换挡叉沿变速器轴向移动，最终带动同步器实现换挡；另一个是换挡力调节系统，其特征在于：换挡力调节系统通过可以更换的自锁弹簧装置实现，自锁弹簧装置直接通过螺纹紧固在上盖上，自锁弹簧装置由钢球、钢球支架、弹簧构成，通过自锁弹簧装置上的钢球在叉轴上的凹槽上运动产生换挡力。本实用新型由于采用了更科学合理的换挡力调节系统，提高了换挡力的调节精度和效率，并增强系统工作的可靠性和结构的紧凑型。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 手动 变速器 换挡 调节 系统 | ||
【主权项】：
一种用于手动变速器换挡力的调节系统，由两个独立的子系统组成，一个是换挡执行系统，该子系统包括同步器、换挡叉、叉轴、导块、换挡拨头，负责变速器换挡操作的具体执行，通过换挡拨头转动，由换挡拨头带动导块、叉轴、换挡叉沿变速器轴向移动，最终带动同步器实现换挡；另一个是换挡力调节系统，其特征在于：换挡力调节系统通过可以更换的自锁弹簧装置实现，自锁弹簧装置直接通过螺纹紧固在上盖上，自锁弹簧装置由钢球、钢球支架、弹簧构成，通过自锁弹簧装置上的钢球在叉轴上的凹槽上运动产生换挡力。
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