[实用新型]汽车及其具有垂直焊接结构的双质量飞轮有效
申请号: | 201320228610.8 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203297516U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 张忠仁;张贵辉;权彦;吴加州;李妍 | 申请(专利权)人: | 吉林大华机械制造有限公司 |
主分类号: | F16F15/30 | 分类号: | F16F15/30;F16F15/315 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 130000 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种具有垂直焊接结构的双质量飞轮,包括初级飞轮组件,该初级飞轮组件包括:前壳体和与前壳体焊接相连的后壳体;其中,前壳体的连接部垂直于后壳体的连接部。本实用新型提供的具有垂直焊接结构的双质量飞轮,通过将前壳体的连接部与后壳体的连接部垂直设置,能够在尺寸相同的前提下减小前壳体和后壳体形成的环形腔,从而能够减小阻尼油脂的使用量,进而降低整个双质量飞轮的成本;同时,便于前壳体和后壳体的连接,对于前壳体和后壳体的形状要求较低,从而降低了前壳体和后壳体的冲压成型难度;同时也提高了前壳体和后壳体的连接强度。本实用新型还提供了一种汽车。 | ||
搜索关键词: | 汽车 及其 具有 垂直 焊接 结构 质量 飞轮 | ||
【主权项】:
一种具有垂直焊接结构的双质量飞轮,包括初级飞轮组件,所述初级飞轮组件包括:前壳体(21)和与所述前壳体(21)焊接相连的后壳体(22);其特征在于,所述前壳体(21)的连接部垂直于所述后壳体(22)的连接部。
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