[实用新型]导线运输放线车有效
申请号: | 201320230599.9 | 申请日: | 2013-04-28 |
公开(公告)号: | CN203187209U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 徐铁军;陈波涛;陈波;陈丹 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;湖北省电力公司咸宁供电公司 |
主分类号: | B65H49/20 | 分类号: | B65H49/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及电力施工专用设备领域中用于运输导线和放线的设备,具体涉及一种导线运输放线车。导线运输放线车,其特征在于:它包括底盘、车轮、牵引杆、主体支撑、横梁和线盘穿杠;所述底盘为后端开口的方框形,底盘左右两侧安装有车轮,底盘左右两边上部均竖直固定有主体支撑;所述横梁的两端分别固定在两个主体支撑的上端,横梁左右两边设有吊环;所述牵引杆的一端设有连接环,另一端固定连接在底盘的前端;所述主体支撑中间设有竖直条状的孔,主体支撑内部两侧壁对称设有多个凸起,凸起上放置有放线槽;所述线盘穿杠的两端分别放置在左右两边的放线槽上。本实用新型使用方便、省时省力,集装卸、运输和放线为一体。 | ||
搜索关键词: | 导线 运输 放线 | ||
【主权项】:
导线运输放线车,其特征在于:它包括底盘(1)、车轮(2)、牵引杆(3)、主体支撑(4)、横梁(5)和线盘穿杠(6);所述底盘(1)为后端开口的方框形,底盘(1)左右两侧安装有车轮(2),底盘(1)左右两边上部均竖直固定有主体支撑(4);所述横梁(5)的两端分别固定在两个主体支撑(4)的上端,横梁(5)左右两边设有吊环(7);所述牵引杆(3)的一端设有连接环(8),牵引杆的另一端固定连接在底盘(1)的前端;所述主体支撑(4)中间设有竖直条状的孔,主体支撑(4)的孔内部两侧壁对称设有多个凸起(11),凸起(11)上放置有放线槽(12);所述线盘穿杠(6)的两端分别放置在左右两边的放线槽(12)上。
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