[实用新型]一种减速阻尼油缸及其应用的慢合快关垃圾桶有效

专利信息
申请号: 201320231723.3 申请日: 2013-05-02
公开(公告)号: CN203272338U 公开(公告)日: 2013-11-06
发明(设计)人: 张国立 申请(专利权)人: 张国立
主分类号: F15B15/22 分类号: F15B15/22;B65D43/26
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 吴聘玉
地址: 528203 广东省佛山*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种减速阻尼油缸,包括油缸主体、用于上下移动的活塞轴,还包括第一级减速阻尼机构、位于第一级减速阻尼机构下方的第二级减速阻尼机构。一种应用减速阻尼油缸的慢合快关垃圾桶,包括桶体、桶盖、桶体上的脚踏板和与脚踏板及桶盖连接的连杆,该连杆连接有减速阻尼油缸,该减速阻尼油缸包括油缸主体、活塞轴,活塞轴的外部与连杆连接,还包括第一级减速阻尼机构、位于第一级减速阻尼机构下方的第二级减速阻尼机构。通过使用本实用新型所提供的减速阻尼油缸及其应用的慢合快关垃圾桶,实现了垃圾桶盖子关闭得快且闭合得安静的效果,所以臭气散发得少,又由于盖子在最后闭合时很安静所以不会发出噪音影响他人的生活。
搜索关键词: 一种 减速 阻尼 及其 应用 慢合快关 垃圾桶
【主权项】:
一种减速阻尼油缸,包括油缸主体(1)、用于上下移动的活塞轴(2),其特征在于还包括安装在油缸主体(1)内、活塞轴(2)前端的第一级减速阻尼机构(3)、位于第一级减速阻尼机构(3)下方的第二级减速阻尼机构(4),第一级减速阻尼机构(3)的上方有主行程上部油腔(30),下方有主行程下部油腔(35),主行程上、下部油腔(30、35)通过第一级减速阻尼机构(3)连通,第二级减速阻尼机构(4)的上方为主行程下部油腔(35),下方有第二缓冲油腔(40),主行程下部油腔(35)与第二缓冲油腔(40)通过第二级减速阻尼机构(4)连通,第一级减速阻尼机构(3)的泄油速度大于第二级减速阻尼机构(4)的泄油速度,第一级减速阻尼机构(3)的底部有其下行到油缸中部、中下部或者底部时顶推第二级减速阻尼机构(4)下行的抵接面,第二级减速阻尼机构(4)和油缸主体(1)之间有使第二级减速阻尼机构(4)往主行程下部油腔(35)推动复位的弹性复位器(5),活塞轴(2)下行时,在第一级减速阻尼机构(3)抵接第二级减速阻尼机构(4)之前快速缓冲下行,抵接后慢速缓冲下行,活塞轴(2)上行时,第一级减速阻尼机构(3)快速上行,第二级减速阻尼机构(4)由弹性复位器(5)上行复位。
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