[实用新型]一种汽车离合踏板有效
| 申请号： | 201320234120.9 | 申请日： | 2013-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN203198744U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 王菲 | 申请（专利权）人： | 王菲 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311400 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车离合踏板，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的离合踏板臂由于长度固定，不能够满足部分驾驶者的使用习惯的问题。本汽车离合踏板，包括一踏板臂，踏板臂的中部铰接在真空助力泵上，踏板臂的一端铰接在踏板支架上，踏板臂的另一端呈中空结构，在踏板臂的该端滑动插接有一伸缩杆，伸缩杆的伸出端连接有踏板，踏板臂与伸缩杆之间设有能够将伸缩杆固定在踏板臂上的定位件。本汽车离合踏板能够调节踏板臂的长度，符合驾驶者的使用习惯。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 离合 踏板 | ||
【主权项】：
一种汽车离合踏板，包括一踏板臂（1），所述踏板臂（1）的中部铰接在真空助力泵上，踏板臂（1）的一端铰接在踏板支架上，其特征在于，所述踏板臂（1）的另一端呈中空结构，在踏板臂（1）的该端滑动插接有一伸缩杆（2），所述伸缩杆（2）的伸出端连接有踏板（4），所述踏板臂（1）与伸缩杆（2）之间设有能够将伸缩杆（2）固定在踏板臂（1）上的定位件（3）。
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