[实用新型]一种带制动器的离合双速船用齿轮箱有效
| 申请号： | 201320234663.0 | 申请日： | 2013-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN203332382U | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 李晓富 | 申请（专利权）人： | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B63H23/30 | 分类号： | B63H23/30;B63H23/06 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 翁霁明 |
| 地址： | 311203 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种带制动器的离合双速船用齿轮箱，它主要由箱体、输入轴部件、输出轴部件和液压控制系统组成；它具有结构布置紧凑，外形小，功能多，指标先进，成本低，装拆维修及安装校中方便，传动受力更合理而可靠性高等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动器 离合 双速船用 齿轮箱 | ||
【主权项】：
一种带制动器的离合双速船用齿轮箱，它主要由箱体、输入轴部件、输出轴部件、和液压控制系统组成，其特征在于所述的输入轴部件中布置有一慢挡离合器，所述的输出轴部件一端布置有一快挡离合器，另一端布置有一制动器；所述输入轴部件中的输入轴前端热套有带慢挡离合器外壳的快车主动齿轮，后端空套有慢车主动齿轮；所述输出轴的前端空套有快车从动齿轮，后端热套有带快挡离合器外壳的慢车从动齿轮；所述制动器的外壳通过螺栓固定在箱体上，而制动器座与输出轴连接；所述慢挡离合器的外摩擦片与慢挡离合器的外壳连接，而内摩擦片与慢车主动齿轮连接；所述快挡离合器的外摩擦片与快挡离合器的外壳连接，而内摩擦片与快车从动齿轮连接；所述制动器的外摩擦片与制动器外的壳连接，而内摩擦片与制动器座连接。
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