[实用新型]大吨位夹木车有效
| 申请号： | 201320235739.1 | 申请日： | 2013-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN203188262U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 沈光伟;刘宝彦;郑景亮 | 申请（专利权）人： | 厦门衡山机械有限公司 |
| 主分类号： | E02F3/413 | 分类号： | E02F3/413;E02F3/34 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 潘国庆 |
| 地址： | 361000 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型大吨位夹木车，涉及一种装载原木的设备。它具有前车架、后车架、前桥组件、两个动臂油缸、转斗油缸、后桥组件、驾驶室、变速箱、液压系统、发动机、配重块构成的主机，和动臂组件及夹木器；前车架后部下铰接座与上铰接座之间的铰接跨度为0.9-1.6米；前车架前端部的左右两侧各设一个侧支座；每个侧支座的下部铰接本侧动臂油缸缸体底端，上部铰接动臂组件本侧动臂的后端部；前车架前端上部的中间位置设凸耳铰接转斗油缸缸体底端；后车架前部在主梁的下部向下扩展了一个较高的梯形部分以连接虎头部的下铰接座，后车架前部在主梁的上部向上扩展了一个较低的梯形部分以连接虎头部的上铰接座。 | ||
| 搜索关键词： | 吨位 夹木车 | ||
【主权项】：
大吨位夹木车，具有前车架、后车架、前桥组件、两个动臂油缸、转斗油缸、后桥组件、驾驶室、变速箱、液压系统、发动机、配重块构成的主机，和动臂组件及夹木器；其特征在于：前车架后部下铰接座与上铰接座之间的铰接跨度为0.9‑1.6米；前车架前端部的左右两侧各设一个侧支座，每个侧支座的下部铰接本侧动臂油缸缸体底端；每个侧支座的上部铰接动臂组件本侧动臂的后端部；前车架前端上部的中间位置设凸耳铰接转斗油缸缸体底端；后车架前部在主梁的下部向下扩展了一个较高的梯形部分以连接虎头部的下铰接座，后车架前部在主梁的上部向上扩展了一个较低的梯形部分以连接虎头部的上铰接座。
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