[实用新型]一种柴油机用智能型油底壳总成有效
| 申请号： | 201320237798.2 | 申请日： | 2013-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN203271858U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 郑锐;王振红;吴红亮;李卫国 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F01M11/10 | 分类号： | F01M11/10 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健;刘牧 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种柴油机用智能型油底壳总成，包括油底壳壳体、处理器和显示装置，所述油底壳壳体上设置有油品质传感器、温度传感器、液面高度传感器，所述处理器为发动机控制单元EECU，所述油品质传感器、温度传感器、液面高度传感器与处理器的输入端连接，处理器的输出端与显示装置连接；使用时，先在车辆点火启动前的自检程序中命令处理器监测发动机机油液面高度一次，然后在车辆启动后的运行过程中，处理器根据其估算出的发动机剩余可良好运行里程数对车辆进行控制。本设计不仅能够提供准确的机油液面高度信息，实时预估发动机剩余可良好运行里程数，而且能准确判断机油的总体品质；另外，本设计可匹配整车控制策略进行智能化的多功能标定设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 智能型 油底壳 总成 | ||
【主权项】：
一种柴油机用智能型油底壳总成，包括油底壳壳体（1）、处理器（5）和显示装置（6），所述油底壳壳体（1）上设置有液面高度传感器（4），所述液面高度传感器（4）与处理器（5）的输入端连接，所述处理器（5）的输出端与显示装置（6）连接，其特征在于：所述油底壳壳体（1）上还设置有油品质传感器（2）和温度传感器（3），所述油品质传感器（2）、温度传感器（3）均与处理器（5）的输出端连接。
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