[实用新型]动车组用轴温检测器有效
| 申请号： | 201320240474.4 | 申请日： | 2013-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN203198979U | 公开（公告）日： | 2013-09-18 |
| 发明（设计）人： | 肖勤;丁小满;徐红伟;徐亚泉 | 申请（专利权）人： | 南京华士电子科技有限公司 |
| 主分类号： | B61K9/04 | 分类号： | B61K9/04 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 211106 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种动车组用轴温检测器，包括盖、弯角、进线孔、盒体、导线、温度熔断器、PVC套管、导热胶、密封胶泥、捆扎绳；温度熔断器置于盒体的内部，PVC套管安装在盒体的进线孔中，导线的一端穿过盒体的进线孔中的PVC套管与温度熔断器连接在一起，导线的另一端用于与外接设备连接，导热胶完全的包裹住温度熔断器并填充在盒体内部，盒体内部的导热胶不填充满，与盖之间留有间隙，盖置于盒体上，且与盒体相连，盒体与盖之间不密封，弯角位于盖的上部，且弯角通过捆扎绳与导线捆绑在一起，密封胶泥填充于盒体的进线孔的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 用轴温 检测器 | ||
【主权项】：
一种动车组用轴温检测器，其特征在于：包括盖（1）、弯角（2）、进线孔（3）、盒体（4）、导线（6）、温度熔断器（8）、PVC套管（10）、导热胶（15）、密封胶泥(16)、捆扎绳(17)；所述的温度熔断器（8）置于盒体（4）的内部，PVC套管（10）安装在盒体（4）的进线孔（3）中，导线（6）的一端穿过盒体（4）的进线孔（3）中的PVC套管（10）与温度熔断器（8）连接在一起，导线（6）的另一端用于与外接设备连接，导热胶（15）完全的包裹住温度熔断器（8）并填充在盒体（4）内部，盒体（4）内部的导热胶（15）不填充满，与盖（1）之间留有间隙，盖（1）置于盒体（4）上，且与盒体（4）相连，盒体（4）与盖（1）之间不密封，弯角（2）位于盖（1）的上部，且弯角（2）通过捆扎绳（17）与导线（6）捆绑在一起，密封胶泥（16）填充于盒体（4）的进线孔（3）的位置。
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