[实用新型]汽车前下控制臂后衬套支架减震装置有效
| 申请号： | 201320240721.0 | 申请日： | 2013-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN203267701U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 魏忠;黄承露 | 申请（专利权）人： | 无锡市中捷减震器有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/02 | 分类号： | B60G7/02 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214199 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车前下控制臂后衬套支架减震装置，所述支架包括圆弧板段与安装段，圆弧板段对应的圆心角度素大于180°且小于360°，在圆弧板段的另端部均连接有安装段；在支架的圆弧板段内圆设有外套管，在外套管的内圆设有衬套外管，在衬套外管的内圆设有减震环，在减震环的内圆设有内管，在支架的安装段上均开设有安装孔，在其中一个支架安装段的安装孔位置焊接有螺母，所述安装孔与螺母配合。本实用新型能够起到很好的减震效果，也提高了车辆行驶的操纵性和舒适性，同时，支架上焊接孔，给焊缝提供了有利的位置，增强了焊接的强度；本实用新型减少了材料，大大减轻了零件的重量，降低了开发成本，提高公司效益。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 控制 衬套 支架 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车前下控制臂后衬套支架减震装置，其特征是：包括支架（1）、外套管（2）、衬套外管（3）、减震环（4）、内管（5）与螺母（6）；所述支架（1）包括圆弧板段与安装段，圆弧板段对应的圆心角度素大于180°且小于360°，在圆弧板段的另端部均连接有安装段；在支架（1）的圆弧板段内圆设有外套管（2），在外套管（2）的内圆设有衬套外管（3），在衬套外管（3）的内圆设有减震环（4），在减震环（4）的内圆设有内管（5），在支架（1）的安装段上均开设有安装孔（7），在其中一个支架（1）安装段的安装孔（7）位置焊接有螺母（6），所述安装孔（7）与螺母（6）配合。
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