[实用新型]一种基于LSC线性选档控制的AMT液压执行机构

摘要

本实用新型涉及一种基于LSC线性选档控制的AMT液压执行机构，包括油源系统，液压油缸及自动变速箱控制单元，油源系统通过油路连接液压油缸，液压油缸的活塞前端连接变速箱选档杆，其中，油源系统的油路上连接一液压阀板，该液压阀板上安装一流量比例电磁阀，该流量比例电磁阀控制液压油流向；液压油缸的活塞与缸体之间套装一回位弹簧；在液压油缸外部安装一霍尔式角度位移传感器，并与活塞杆上的圆柱销相连接，该霍尔式角度位移传感器的信号输出端连接自动变速箱控制单元，自动变速箱控制单元连接流量比例电磁阀。本实用新型不但可以实现三格栅的选档位置，还可以实现四个甚至更多个直线选档位置的控制，且格栅的间距可根据变速箱硬件结构自由调整。

主权项

一种基于LSC线性选档控制的AMT液压执行机构，包括油源系统，液压油缸及自动变速箱控制单元，油源系统通过油路连接液压油缸，液压油缸的活塞前端连接变速箱选档杆，其特征在于：油源系统的油路上连接一液压阀板，该液压阀板上安装一流量比例电磁阀，该流量比例电磁阀控制液压油流向；液压油缸的活塞与缸体之间套装一回位弹簧；在液压油缸外部安装一霍尔式角度位移传感器，并与活塞杆上的圆柱销相连接，该霍尔式角度位移传感器的信号输出端连接自动变速箱控制单元，自动变速箱控制单元连接流量比例电磁阀。