[实用新型]油压刹车器调整装置

摘要

一种油压刹车器调整装置，包括刹车架、二油缸、纵调组及横调组，各油缸于轮圈两侧有油控槽；纵调组，各纵调组的活塞杆身穿设挡片，杆身设有螺调孔；长纵块侧设限位槽，活塞的杆身滑设限位槽内，纵螺调组件穿枢长纵块及螺设于螺调孔，纵螺调组件一端抵上抵部，另一端抵下抵部；横调组，各横调组装设刹车架，基块开设横向滑孔，横向滑孔设有第一抵面及第二抵面，油缸的滑块穿设横向滑孔，横螺调组件两端可分别抵于第一及第二抵面，借由螺调纵调组的纵螺调组件及横调组的横螺调组件，让刹车块能相对轮圈上、下、左、右位移，以进行刹车块的调整。本实用新型达到快速拆、装维修和简易调整刹车块位置，维持刹车灵敏度的效果。

主权项

一种油压刹车器调整装置，其特征在于，包括：一刹车架，其组设于自行车叉部；二油缸，该二油缸以油压管路组设连通，且各油缸对应轮圈两侧设有一油控槽，而各油缸往刹车架方向凸设一滑块，该滑块设有一螺贯孔；二纵调组，各纵调组装设油控槽，各纵调组包括一挡片、一活塞、一长纵块及一纵螺调组件；该挡片装设于油控槽；该活塞头端活动塞组于油控槽内，且活塞有一穿设挡片的杆身，该杆身设有一螺调孔；该长纵块一侧设有限位槽，该限位槽设有一上抵部及一下抵部，而长纵块另一侧组设一刹车块，该活塞的杆身滑设限位槽内，而纵螺调组件穿枢长纵块及螺设于螺调孔，而纵螺调组件一端抵于上抵部，另一端抵于下抵部；二横调组，各横调组装设于刹车架，各横调组包括一组设刹车架的基块及一横螺调组件，该基块开设一横向滑孔，该横向滑孔设有一第一抵面及一第二抵面，该第一抵面较第二抵面靠近刹车块，该油缸的滑块穿设横向滑孔，而该横螺调组件穿枢基块的第一抵面与第二抵面及螺贯孔，横螺调组件两端可分别抵于第一抵面及第二抵面。