[实用新型]一种车身电泳处理用运输机有效

专利信息
申请号: 201320244253.4 申请日: 2013-05-08
公开(公告)号: CN203255708U 公开(公告)日: 2013-10-30
发明(设计)人: 戈北京;陈勇;高超波;曲银燕;刘云峰;王新峰 申请(专利权)人: 机械工业第四设计研究院
主分类号: B65G47/248 分类号: B65G47/248;B65G35/00
代理公司: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 代理人: 张彬
地址: 471000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 一种车身电泳处理用运输机,包括行走机构,还包括旋转机构和举升机构,旋转机构设置在行走机构的机架上,旋转机构由电机带动减速机后通过两级齿形带轮传动实现连接在大齿轮轴上的车身的翻转,举升机构也设置在行走机构的机架上,其通过摇杆Ⅰ和摇杆Ⅱ与通过轴承设置在旋转机构传动轴的外圆周面的外套筒铰接,外套筒与旋转机构的齿形带轮箱固定连接,旋转机构可以对车身进行翻转,举升机构可以对车身在电泳液里的进出进行控制。本实用新型举升机构与旋转机构相结合,实现了车身在电泳处理过程中的翻转和进出,车身在电泳处理结束后,电泳液在车身基本无残留,加快进入下一道工序,提高总的工作效率。
搜索关键词: 一种 车身 电泳 处理 运输机
【主权项】:
一种车身电泳处理用运输机,包括行走机构(3),其特征在于:还包括旋转机构(1)和举升机构(2),旋转机构(1)设置在行走机构(3)的机架(301)上,所述的旋转机构(1)包括电机Ⅰ(101),与电机Ⅰ(101)相连接的减速机Ⅰ(102),设置在减速机Ⅰ(102)输出轴上的小齿形带轮Ⅰ(103),与小齿形带轮Ⅰ(103)通过齿形带相啮合的大齿形带轮Ⅰ(104),与大齿形带轮Ⅰ(104)通过键连接的传动轴(105),在传动轴(105)的另一端固定设置小齿形带轮Ⅱ,小齿形带轮Ⅱ设置在齿形带轮箱(208)里,在齿形带轮箱(208)内还设置有大齿形带轮Ⅱ,穿过大齿形带轮Ⅱ的大齿形带轮Ⅱ轴(312)通过轴承与齿形带轮箱(208)固定连接,小齿形带轮Ⅱ和大齿形带轮Ⅱ与同一根环形齿形带相啮合,在大齿形带轮Ⅱ轴的伸出齿形带轮箱(208)的一端设置车身安装架(311);所述举升机构(2)包括电机Ⅱ(201),与电机Ⅱ(201)动力轴相连接的减速机Ⅱ,安装在减速机Ⅱ输出轴上的传动齿轮,所述传动齿轮与固定连接在机架(301)上的齿条(202)相啮合,在减速机Ⅱ的一侧固定连接有与减速机Ⅱ输出轴平行的连接轴Ⅰ(203),所述连接轴Ⅰ(203)的两端分别与连杆Ⅰ(204)和连杆Ⅱ(210)的一端铰接,所述旋转机构(1)的传动轴(105)的外面通过轴承设置外套筒(207),外套筒(207)的一端固定连接齿形带轮箱(208),固定连接在外套筒(207)上的摇杆Ⅰ(206)与连杆Ⅰ(204)的另一端铰接,固定连接在齿形带轮箱(208)上的摇杆Ⅱ(208)和连杆Ⅱ(210)的另一端铰接,所述电机Ⅱ(201)固定在支架(211)上,举升机构(2)通过电机Ⅱ(201)的驱动在机架(301)上来回移动最终实现车身安装架(311)的举升。
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