[实用新型]机车车体支撑台车有效
| 申请号： | 201320244649.9 | 申请日： | 2013-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN203254403U | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 陈文凯;姚新丰 | 申请（专利权）人： | 宝钢集团新疆八一钢铁有限公司 |
| 主分类号： | B25H5/00 | 分类号： | B25H5/00 |
| 代理公司： | 乌鲁木齐新科联专利代理事务所(有限公司) 65107 | 代理人： | 李振中 |
| 地址： | 830022 新疆维吾*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车车体支撑台车，包括工字型车架，工字型车架的四个角部分别安装着行走轮，工字型车架的中部横梁上竖直安装着一只中心销定位套，中心销定位套两侧的中部横梁上分别竖直安装着一只矩形支撑板，矩形支撑板的高度大于中心销定位套的高度。本实用新型在实际使用中可将架车机替换出来架别的机车，节约架车机的采购费用，机车车体放在支撑台车上可以随时变换检修场地，由于支撑台车支撑间距不象架车机支撑间距大，而长时间支撑不会造成车体弯曲变形，大大提高了机车的检修进度，在检修方面使用效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 车体 支撑 台车 | ||
【主权项】：
一种机车车体支撑台车，包括工字型车架，工字型车架的四个角部分别安装着行走轮，其特征是：工字型车架的中部横梁上竖直安装着一只中心销定位套，中心销定位套两侧的中部横梁上分别竖直安装着一只矩形支撑板，矩形支撑板的高度大于中心销定位套的高度。
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