[实用新型]车用启动电机拨叉

摘要

本实用新型公开了一种车用启动电机拨叉，整体左右对称，包括左拨动片（1）和右拨动片（2），且左拨动片（1）与右拨动片（2）固定连接在一起，在左拨动片（1）和右拨动片（2）的中部均设置有拨叉轴孔（4），所述左拨动片（1）和右拨动片（2）的上部均设置有带盘铆钉（3），且带盘铆钉（3）的杆部位于盘部的外侧。通过将拨叉中易与滑动离合套产生干涉的关重部位进行改进，将带盘铆钉取代了现有的铆钉和垫片结合的方式，从而没有了铆钉突出部分，有效避开了与滑动离合套发生干涉的可能，提高了整机稳定性；由于减少了零件，因此简化了装配工序，提高了生产效率，节约了制造成本。

主权项

一种车用启动电机拨叉，整体左右对称，包括左拨动片（1）和右拨动片（2），且左拨动片（1）与右拨动片（2）固定连接在一起，在左拨动片（1）和右拨动片（2）的中部均设置有拨叉轴孔（4），其特征在于：所述左拨动片（1）和右拨动片（2）的上部均设置有带盘铆钉（3），且带盘铆钉（3）的杆部位于盘部的外侧。