[实用新型]一种外燃环缸发动机

摘要

本实用新型公开了一种外燃环缸发动机，该发动机采用高压气体驱动动力输出轴，高压气体经减压后进入低压气室，受单边蝶形阀控制进入压力缸，然后推动固定挡板带动内缸体旋转，进而带动动力输出轴旋转做功，动力输出轴带动蝶形阀凸轮和活动挡板凸轮运动，进而控制蝶形阀和活动挡板进行工作，当固定挡板转过排气口处时，气体排出并经冷凝循环使用，当一侧固定挡板由进气口转过180度后，另一侧固定挡板恰好转过排气口，同时相应的蝶形阀打开，气体进入推动另一侧固定挡板继续做功，两侧固定挡板相互配合，完成动力输出。多个这样的双缸发动机还可以将动力输出轴进行串联，制成多缸发动机，以增加动力输出扭矩。

主权项

一种外燃环缸发动机，包括由外缸体和内缸体组成的压力缸，其特征在于，动力输出轴横穿外缸体两侧端盖，内缸体套在动力输出轴外，外缸体在中部具有中隔板，中隔板套在内缸体上，在内缸体外表面并沿内缸体轴线方向设有固定挡板，所述固定挡板分两侧反向设置，一侧固定挡板从内缸体一端延伸至中隔板，另一侧固定挡板从内缸体另一端延伸至中隔板；外缸体上设有两个进气口并分布在中隔板两侧，每个进气口分别密封连接低压气室，每个低压气室内设有单边蝶形阀，每个单边蝶形阀均与蝶形阀连杆相连，蝶形阀连杆还连接有蝶形阀传动块；在外缸体内的每个进气口处还设有活动挡板，每个活动挡板均与活动挡板连杆相连，活动挡板连杆还连接有活动挡板传动块；动力输出轴两端均与蝶形阀凸轮和活动挡板凸轮相连，蝶形阀凸轮上方设有所述蝶形阀传动块，活动挡板凸轮上方设有所述活动挡板传动块，所述蝶形阀凸轮、蝶形阀传动块、活动挡板凸轮和活动挡板传动块外设密封油壳；外缸体上还设有两个排气口，所述排气口与所述进气口位于所述活动挡板两侧。