[实用新型]开启式液压缓冲挡车器有效
申请号: | 201320251347.4 | 申请日: | 2013-05-10 |
公开(公告)号: | CN203294125U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 蒋毓成;韩鹏贤;缪军 | 申请(专利权)人: | 上海铁路站场调速技术中心有限公司 |
主分类号: | B61K7/18 | 分类号: | B61K7/18 |
代理公司: | 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 | 代理人: | 汪祖乐 |
地址: | 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种开启式液压缓冲挡车器,由钢结构主架、液压缓冲器、钢结构基础、卷扬机牵引系统及电路控制系统等组成。钢结构主架上部安装液压缓冲器,液压缓冲器的前端装有撞击头,当阻断线路时,挡车器承受失控车辆的惯性撞击,并将失控车辆的惯性动能传递给液压缓冲器,从而达到止停车辆的目的。当需要通行线路时,卷扬机通过钢丝绳,经过多组定滑轮和动滑轮,提升钢结构主架到垂直位置,此时复位缓冲器被压缩,车辆可以安全通行;当需要阻断线路时,卷扬机反转,复位缓冲器推动钢结构主架至一定角度,使其可以靠自身重力使液压缓冲器定位于轨道中心位置,中断线路。 | ||
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【主权项】:
一种开启式液压缓冲挡车器,由钢结构主架、液压缓冲器、钢结构基础、卷扬机牵引系统及电路控制系统组成,其特征在于钢结构主架的上部安装液压缓冲器,液压缓冲器定位于线路中心位置,液压缓冲器的前端装有撞击头,钢结构主架的下部通过前后支撑座铰接于钢结构基础上,同时钢结构主架内部自动伸出支腿支撑于轨道中间,卷扬机牵引系统由固定于钢结构基础后部的卷扬机、钢丝绳、固定于墙壁上的定滑轮、固定于主架上的动滑轮和固定于墙壁上的复位缓冲器组成。
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