[实用新型]折叠滑板包

摘要

本实用新型公开的折叠滑板包是一种设置有折叠踏板、箱包、滚轮、导向机构、制动系统、电机、电池和电机控制系统的补余式交通工具。其特征是：所述滚轮包括一组或两组前轮和两组或一组后轮。当折叠滑板包折叠时，后轮体积重新分配，与前轮轴向并列折叠在箱包底部下面的空间。折叠踏板包综合便携性、通过性与经济性，把箱包设计为通勤工具，实现个人慢行交通、公共交通与目的地"无缝融入"，帮助用户灵活出行，解决“最后一公里”问题。

主权项

一种折叠滑板包，包括滚轮、导向机构、折叠踏板、箱包和制动系统，其特征是：  所述滚轮包括一组或两组前轮和两组或一组后轮，形成前一后二或者前二后一的滚轮布局，所述导向机构包括手把、折叠拉杆、拉杆套筒、前叉和前轮，所述折叠踏板包括由铰链铰接的前段和后段，箱包固定连接在拉杆套筒上，箱包与折叠拉杆旋转活动连接或者相互不干涉，折叠踏板由90°限角度铰链铰接在拉杆套筒后部下端，当折叠滑板包折叠时，折叠踏板折叠在箱包外或者折叠在箱包设置的踏板凹槽内，所述前轮由前掠式前叉连接设置在箱包底部下面的空间，所述后轮由后掠式后叉固定连接在折叠踏板后段的后端，当折叠滑板包折叠时，折叠踏板绕其中部设置的180°限角度铰链的铰链枢轴o转动，使后轮体积重新分配，与前轮轴向并列折叠在箱包底部下面的空间，并通过调节铰链板m的长度、后叉与前叉的长度比、或者折叠踏板前段与后段的长度比，设置前轮与后轮在展开状态和折叠状态时均底端对齐，  所述折叠滑板包由人力驱动或动力驱动，所述动力是电机或者内燃机，当折叠滑板包是电机驱动时，还包括电机、电池和电机控制系统，所述折叠滑板包是手动折叠的，或者设置有自动折叠装置。