[实用新型]铁路客车摇枕托梁检修变位装置有效
| 申请号： | 201320257880.1 | 申请日： | 2013-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN203410967U | 公开（公告）日： | 2014-01-29 |
| 发明（设计）人： | 樊晓峰 | 申请（专利权）人： | 西安轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B65G29/00 | 分类号： | B65G29/00 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人： | 倪金荣 |
| 地址： | 71008*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路客车摇枕托梁检修变位装置，解决客车转向架摇枕、托梁由于单件尺寸、重量较大、结构复杂而导致的检查、施修过程翻转变位困难的技术问题。本实用新型包括支架、电动机、带自锁功能的减速机、传动装置和用于固定摇枕托梁两端的装夹固定机构，装夹固定机构的一端通过主动回转轴与传动装置连接，传动装置固定于支架上，装夹固定机构的另一端通过从动回转轴固定于支架上，电动机通过减速机与传动装置连接。实现重大型工件，尤其是铁路客车转向架摇枕、托梁的检查、施修变位，一次装夹后可以实现工件360°正反自如翻转变位，任意角度变位停放，提高工效，消除安全隐患和工件磕伤变形问题；极大提高焊接及磨修质量。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 客车 摇枕托梁 检修 变位 装置 | ||
【主权项】：
一种铁路客车摇枕托梁检修变位装置，其特征在于：包括支架、电动机、带自锁功能的减速机、传动装置和用于固定摇枕托梁两端的装夹固定机构，所述装夹固定机构的一端通过主动回转轴与传动装置连接，传动装置固定于支架上，装夹固定机构的另一端通过从动回转轴固定于支架上，电动机通过减速机与传动装置连接。
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