[实用新型]一种两栖装甲车辆铝合金主动轮轮毂有效
| 申请号： | 201320266129.8 | 申请日： | 2013-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN203282963U | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 张树纯;龚雪莲;代香;吴承志;任超苏 | 申请（专利权）人： | 北京北方车辆集团有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/04 | 分类号： | B60B27/04;B62D55/12 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 刘东升 |
| 地址： | 100072 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型属于两栖装甲车辆技术领域，具体涉及一种两栖装甲车辆铝合金主动轮轮毂。采用铝合金材料ZL205A通过铸造工艺制造毛坯，热处理后再通过机械加工最终成形；所述的主动轮轮毂由外向内依次由第一凸缘、第一轮辐、联接盘、第二轮辐、第二凸缘连接而成；该铝合金主动轮轮毂通过联接孔安装在两栖装甲车辆侧减速器输出轴上，主动轮齿盘通过主动轮轮毂上的联接孔安装在主动轮轮毂上，主动轮齿盘与履带啮合，驱动两栖装甲车辆行驶。每辆装甲车铝合金主动轮轮毂使用寿命都达到了10000km。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两栖 装甲 车辆 铝合金 主动 轮毂 | ||
【主权项】：
一种两栖装甲车辆铝合金主动轮轮毂，其特征在于：该主动轮轮毂采用铝合金材料ZL205A通过铸造工艺制造毛坯，热处理后再通过机械加工最终成形；所述的主动轮轮毂由外向内依次由第一凸缘(1)、第一轮辐(2)、联接盘(3)、第二轮辐(4)、第二凸缘(5)连接而成；所述第一凸缘(1)上均匀设置多个联接孔，用于联接主动轮齿盘；所述第一轮辐(2)上均匀设置多个减重孔(6)，所述的联接盘(3)上均匀设置多个联接孔，联接盘(3)中心的定位孔(7)用于联接侧减速器输出轴时的定位；所述第二轮幅(4)为盆状结构，其厚度小于第一凸缘(1)厚度；所述的第二凸缘(5)上均匀设置多个联接孔，用于联接主动轮齿盘；该铝合金主动轮轮毂通过联接孔安装在两栖装甲车辆侧减速器输出轴上，主动轮齿盘通过主动轮轮毂上的联接孔安装在主动轮轮毂上，主动轮齿盘与履带啮合，驱动两栖装甲车辆行驶。
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