[实用新型]换挡摆杆定位孔的钻模

摘要

本实用新型公开了一种换挡摆杆定位孔的钻模，包括敞口朝前的“U”形槽状模座，在模座的右部固定有定位轴（3），在所述模座侧板的右部开有钻孔（5），在其中一块侧板上开有楔形让位槽（2a），在模座的左部固定有内开有左右贯通过孔的滑框（8），在滑框（8）的过孔内插有敞口向右的“U”形拉块（6），在拉块（6）的敞口内设有右端开竖向卡槽（7a）的推块（7），在滑框（8）的左边挡有限位板（10），该限位板（10）上贯穿有第一螺钉（11）和第二螺钉（12）。本实用新型采用上述结构，通过拉块与推块配合，使换挡摆杆的扁球头定位机构与压紧机构集于一体，提高了换挡摆杆定位孔的加工精度，具有构思巧妙、结构简单、安装拆卸便捷等优点。

主权项

一种换挡摆杆定位孔的钻模，包括敞口朝前的“U”形槽状模座，在模座槽底的右部固定有定位轴（3），在所述模座侧板正对定位轴（3）的位置开有上下贯通的钻孔（5），在其中一块侧板上开有楔形的让位槽（2a），该让位槽（2a）位于对应钻孔（5）的前方靠右，其特征在于：在所述模座槽底的左部固定有滑框（8），所述滑框（8）内开有左右贯通的过孔，在该过孔内插有“U”形拉块（6），所述拉块（6）的敞口向右，并且拉块（6）的敞口端相对弯折形成拉钩，在拉块（6）的敞口内设有推块（7），在该推块（7）的右端开有竖向的卡槽（7a），在所述滑框（8）的左边挡有限位板（10），该限位板（10）上贯穿有第一螺钉（11）和第二螺钉（12），其中第一螺钉（11）有两颗，分别插入拉块（6）的上下两支杆内，第二螺钉（12）穿过拉块（6）的中部卡入推块（7）内。