[实用新型]一种重型车用导流装置有效
| 申请号： | 201320269023.3 | 申请日： | 2013-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN203246519U | 公开（公告）日： | 2013-10-23 |
| 发明（设计）人： | 王秋生;王晓伟;王志锋;康爱民;王涛;秦敬震 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 黎明 |
| 地址： | 250001 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型车用导流装置，包括导流罩、右翼导流板和左翼导流板、导轨、支架总成和调节臂，右翼导流板和左翼导流板分别设置在两侧导轨上；导流罩的前端通过右翻转铰链和左翻转铰链以及转轴结构与两侧导轨相连，导流罩可绕该转轴结构旋转；导流罩的后端通过连接支架及转轴结构与调节臂相连接，支架总成通过转轴结构与导轨相连，调节臂与支架总成可相互贴合滑动，通过手柄和锁紧螺母的松开或紧固实现滑动或定位；右翼导流板和左翼导流板分别通过右翼支架和左翼支架连接到导轨上。本实用新型根据货车集装箱的不同高度，调节上部导流罩的高度和角度，可减小空气阻力，适用于重型货车不同高度集装箱空气导流的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型车 导流 装置 | ||
【主权项】：
一种重型车用导流装置，包括导流罩（3）、右翼导流板（4）和左翼导流板（9），其特征在于：还包括导轨（7）、支架总成（10）和调节臂（12），右翼导流板（4）和左翼导流板（9）分别设置在两侧导轨（7）上；所述导流罩（3）的前端通过右翻转铰链（1）和左翻转铰链（6）以及转轴结构与两侧导轨（7）相连，导流罩（3）可绕该转轴结构旋转；导流罩（3）的后端通过连接支架（14）及转轴结构与调节臂（12）相连接，支架总成（10）通过转轴结构与导轨（7）相连，调节臂（12）与支架总成（10）可相互贴合滑动并通过锁紧装置压紧。
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