[实用新型]气囊压力控制系统有效
| 申请号： | 201320278976.6 | 申请日： | 2013-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN203282999U | 公开（公告）日： | 2013-11-13 |
| 发明（设计）人： | 杨宁;郝海生;董立明;郭李平;陈诚 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G17/056 | 分类号： | B60G17/056;B60G17/052 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及气囊压力控制系统，包括空气干燥器和四回路保护阀，该四回路保护阀四个出气口中的三个出气口对应连有前制动储气筒、后制动储气筒和驻车储气筒，另一个出气口分别连有气囊储气筒和辅助储气筒，所述前制动储气筒、后制动储气筒、驻车储气筒和辅助储气筒与相应的四回路保护阀出气口之间分别设有限压阀；本系统通过提高空气干燥器的卸荷压力来提高气囊储气筒的压力，将制动系统储气筒和辅助用气储气筒的压力限制在正常范围内，保证使用压缩空气的零部件不受到损坏，通过提高气囊进气的压力使气囊正常升起，该系统实现简单、成本低，能够在不影响车辆制动性能的前提下，快速、有效地使气囊升起。 | ||
| 搜索关键词： | 气囊 压力 控制系统 | ||
【主权项】：
气囊压力控制系统，包括相连的空气干燥器和四回路保护阀，该四回路保护阀的四个出气口中的三个出气口对应连有前制动储气筒、后制动储气筒和驻车储气筒，另一个出气口分别连有气囊储气筒和辅助储气筒，且气囊储气筒的出气口用于与气囊连接，其特征在于：所述前制动储气筒、后制动储气筒、驻车储气筒和辅助储气筒与相应的四回路保护阀出气口之间分别设有限压阀。
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