[实用新型]一种带调压安装座的减震器壳体有效
| 申请号： | 201320278989.3 | 申请日： | 2013-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN203272574U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 吴昌平;庄立洪;吴文华;金年华;王国军;徐健;周影;王红娇;舒时金 | 申请（专利权）人： | 瑞安市耐迪特汽摩配有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06;F16F9/50 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 325200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带调压安装座的减震器壳体，包括呈圆管状的壳体本体，壳体本体内设有油腔，壳体本体的油腔的一侧设有油封安装开口，壳体本体远离油封安装开口的一端套设有壳体接头，壳体接头内设有接头通道，接头通道的一端与所述的油腔连通，接头通道远离油腔的一端连通有调压口，调压口内设有调压安装座，调压安装座通过一软管连接有气囊装置，调压安装座通过螺纹的方式与调压口连接。本实用新型的带调压安装座的减震器壳体在壳体本体上设置调压安装座，软管可以通过调压安装座固定安装在壳体本体上，气囊装置的安装位置可以随意调节，而且可以从调压安装座上拆卸下来，更加方便实用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调压 安装 减震器 壳体 | ||
【主权项】：
一种带调压安装座的减震器壳体，包括呈圆管状的壳体本体，所述的壳体本体内设有油腔，其特征在于：所述的壳体本体的油腔的一侧设有油封安装开口，所述的壳体本体远离油封安装开口的一端套设有壳体接头，所述的壳体接头内设有接头通道，所述的接头通道的一端与所述的油腔连通，所述的接头通道远离油腔的一端连通有调压口，所述的调压口内设有调压安装座，所述的调压安装座通过一软管连接有气囊装置，所述的调压安装座通过螺纹的方式与所述的调压口连接。
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