[实用新型]油、电双驱动模式的四轮车

摘要

一种油、电双驱动模式的四轮车，包括汽油发动机、发动机变速箱、前传动轴、电动机、电动机变速箱、后传动轴，电动机上安装控制器，在驾驶室内设置的档杆及操作面板。档杆连接发动机挂档线、发动机选档线及电动机挂档线，发动机挂档线和发动机选档线连接到发动机变速箱，电动机挂档线连接到电动机变速箱。在操作面板上设置电动机工作开关及机动/电动转换开关，它们通过线路连接在控制器上。汽油发动机通过发动机变速箱带动前传动轴转动，电动机通过电动机变速箱带动后传动轴转动。它将发动机驱动与电动机驱动模式进行了组合，从而能够根据实际需要选择采用发动机驱动或者电动机驱动。

主权项

一种油、电双驱动模式的四轮车，包括汽油发动机（1）、电动机（2）、变速箱、前传动轴（3）、后传动轴（4）及设置在驾驶室内的档杆（5）及操作面板（7）；其特征是：所述变速箱包括发动机变速箱（11）和电动机变速箱（21）；所述汽油发动机（1）及发动机变速箱（11）安装在车体前端，所述汽油发动机（1）通过所述发动机变速箱（11）带动所述前传动轴（3）转动；所述电动机（2）及电动机变速箱（21）安装在车体后端，所述电动机（2）通过所述电动机变速箱（21）带动所述后传动轴（4）转动；所述电动机（2）上安装有控制器（6）；在所述操作面板（7）上至少设置有电动机工作开关（71）及机动/电动转换开关（72），所述电动机工作开关（71）及所述机动/电动转换开关（72）通过线路连接在所述控制器（6）上；所述档杆（5）连接发动机挂档线（12）、发动机选档线（13）及电动机挂档线（22），所述发动机挂档线（12）和所述发动机选档线（13）连接到所述发动机变速箱（11），所述电动机挂档线（22）连接到所述电动机变速箱（21）。