[实用新型]圆环发动机有效
| 申请号： | 201320281642.4 | 申请日： | 2013-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN203239447U | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 廖荣龙 | 申请（专利权）人： | 廖荣龙 |
| 主分类号： | F02B53/00 | 分类号： | F02B53/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510540 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种圆环发动机，包括第一旋转体和第二旋转体，所述第一旋转体设置至少两个旋转体叶片，所述第二旋转体设置至少两个旋转体叶片，所述第一旋转体和第二旋转体可相对转动的连接，在所述第一旋转体和第二旋转体之间设置用于容纳旋转体叶片转动的环体空腔，上述四个旋转体叶片将所述环体空腔分为可动态变化的至少四个密闭空间，所述第一旋转体和/或第二旋转体分别通过棘轮与动力输出轴连接。本实用新型的有益效果是：结构紧凑、振动较小、效率较高、运转平稳、维修方便、机械性能更优；燃料利用率和整体机械性能较现有发动机得到较大的提升。 | ||
| 搜索关键词： | 圆环 发动机 | ||
【主权项】：
圆环发动机，其特征在于：包括第一旋转体和第二旋转体，所述第一旋转体设置至少两个旋转体叶片，所述第二旋转体设置至少两个旋转体叶片，所述第一旋转体和第二旋转体可相对转动的连接，在所述第一旋转体和第二旋转体之间设置用于容纳旋转体叶片转动的环体空腔，上述四个旋转体叶片将所述环体空腔分为可动态变化的至少四个密闭空间，所述第一旋转体和/或第二旋转体分别通过棘轮与动力输出轴连接。
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