[实用新型]一种铁路货车车体钢结构拆解切割定位样板有效
| 申请号： | 201320282157.9 | 申请日： | 2013-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN203292657U | 公开（公告）日： | 2013-11-20 |
| 发明（设计）人： | 李豫川;朱小丽;康惠民;张旭渤;于在水;周斌 | 申请（专利权）人： | 南车石家庄车辆有限公司 |
| 主分类号： | B23K7/10 | 分类号： | B23K7/10;B23K37/04 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 李荣文 |
| 地址： | 050000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路货车车体钢结构拆解切割定位样板，其特征在于：包括定位板和切割样板；所述定位板的右侧面和切割样板的左侧面相连接，切割样板的右侧面为平面；且定位板和切割样板的底面在同一平面上，定位板上设有条形定位孔，切割样板上设有磁铁。所述切割样板的右侧面与底面的夹角为锐角。所述切割样板的厚度大于定位板。所述条形定位孔的数量在两个以上且方向不同。所述定位板为铝板，切割样板为钢板，定位板与切割样板铆接。本实用新型可用于各种不同型号的铁路货车车体的拆解切割定位，可以一次完成精确切割，节约焊割炬用气，降低劳动强度，提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 货车 车体 钢结构 拆解 切割 定位 样板 | ||
【主权项】：
一种铁路货车车体钢结构拆解切割定位样板，其特征在于：包括定位板（2）和切割样板（5）；所述定位板（2）的右侧面和切割样板（5）的左侧面相连接，切割样板（5）的右侧面为平面，且定位板（2）和切割样板（5）的底面在同一平面上，定位板（2）上设有条形定位孔（1），切割样板（5）上设有磁铁（4）。
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