[实用新型]车用踏垫结构有效
| 申请号： | 201320284027.9 | 申请日： | 2013-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN203228678U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 靖书芳 | 申请（专利权）人： | 靖书芳 |
| 主分类号： | B60N3/06 | 分类号： | B60N3/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100000 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车用踏垫结构，它包括一个纤维层、一个透气层和一个结合部，通过三层结合达到强化耐磨性的目的。其中，纤维层的上端靠近边框处，设有一上层凸出边框，且凸出边框朝中央内部形成一个凹陷部；透气层上端设有一下层凸出边框，且凸出边框朝中央延伸出一个凹部；一个结合部，设置在纤维层和透气层之间，起到固定作用，以此达到增强踏垫耐磨性的目的。本实用新型强化踏垫耐磨性，延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 车用踏垫 结构 | ||
【主权项】：
一种车用踏垫结构包括一个纤维层、一个透气层和一个结合部，其特征是：纤维层的上端靠近边框处，设有一上层凸出边框，且凸出边框朝中央内部形成一个凹陷部；透气层上端设有一下层凸出边框，且凸出边框朝中央延伸出一个凹部；一个结合部，设置在纤维层和透气层之间。
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