[实用新型]商用车主减速器总成以及单级减速驱动桥

摘要

本实用新型旨在提供一种商用车主减速器总成以及单级减速驱动桥，该种商用车主减速器总成，包括：主减速器壳、轴承座、相互啮合的主动锥齿轮和被动锥齿轮，以及差速器总成，轴承座通过螺栓连接到主减速器壳顶部，主动锥齿轮通过一对圆锥滚子轴承与轴承座连接，被动锥齿轮和差速器总成通过螺栓连接；还包括：缓速器；所述主减速器壳的顶部与轴承座的外缘直径φ均为235～260mm；该主减速器壳一侧的顶部经由斜面与根部连接，该根部与桥壳连接法兰垂直；缓速器的定子与轴承座通过螺栓连接；转子与传动轴连接法兰通过螺栓连接。本实用新型还涉及一种单级减速驱动桥。

主权项

一种商用车主减速器总成，包括：主减速器壳（9）、轴承座（10）、相互啮合的主动锥齿轮（11）和被动锥齿轮（12），以及差速器总成（13），轴承座（10）通过螺栓连接到主减速器壳（9）顶部，主动锥齿轮（11）通过一对圆锥滚子轴承与轴承座（10）连接，被动锥齿轮（12）和差速器总成（13）通过螺栓连接；其特征在于还包括：缓速器（20）；所述主减速器壳（9）的顶部与轴承座（10）的外缘直径φ均为235～260mm；该主减速器壳（9）一侧的顶部经由斜面（91）与根部（92）连接，该根部（92）与桥壳连接法兰（93）垂直；缓速器的定子（20a）与轴承座通过螺栓连接；转子（20b）与传动轴连接法兰（37）通过螺栓连接。