[实用新型]一种减速机高速端输入轴永久润滑的施工升降机有效
| 申请号： | 201320285957.6 | 申请日： | 2013-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN203255837U | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 杨健;尹义民;何懿翔;林永;邱方亮;姜渭;苏卫华;李树强 | 申请（专利权）人： | 广西建工集团建筑机械制造有限责任公司 |
| 主分类号： | B66B11/04 | 分类号： | B66B11/04 |
| 代理公司： | 广西南宁明智专利商标代理有限责任公司 45106 | 代理人： | 黎明天 |
| 地址： | 530001 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种减速机高速端输入轴永久润滑的施工升降机，其传动装置包括动力部分、支撑架、齿轮齿条啮合系统和导轮系统。其特征是动力部分的电动机和减速机紧固安装在传动板上，电动机输出轴轴线与减速机两轴中心连线相互垂直，减速机两轴中心连线与水平线成α角度，其中30°≦α≦60°，减速机高速端输入轴处于减速机箱体下方，低速端输出轴处于减速机箱体上方。由于减速机高速端输入轴处于减速机箱体下方，高速端输入轴及其组件总能浸没在润滑油中，改善了普通施工升降机动力部分减速机高速端输入轴及其组件不能持续有效润滑和散热而容易产生磨损失效的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速 高速 输入 永久 润滑 施工 升降机 | ||
【主权项】：
一种减速机高速端输入轴永久润滑的施工升降机，其传动装置包括动力部分、支撑架、齿轮齿条啮合系统和导轮系统，其中支撑架包括传动板（5）和传动架（2），传动板（5）紧固安装在传动架（2）上；动力部分包括电动机（1）、减速机（4）、联轴器（9），电动机（1）通过联轴器（9）与减速机（4）连接，其特征是：电动机（1）和减速机（4）紧固安装在传动板（5）上，电动机输出轴轴线（11）与减速机两轴中心连线（12）相互垂直，减速机两轴中心连线（12）与水平线（13）成α角度，其中30°≦α≦60°，减速机高速端输入轴（14）处于减速机（4）箱体下方，减速机低速端输出轴（15）处于减速机（4）箱体上方。
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