[实用新型]一种大速比的渔船齿轮箱有效
| 申请号： | 201320288255.3 | 申请日： | 2013-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN203345193U | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 王强;翁燕祥;瞿李凯 | 申请（专利权）人： | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B63H23/02 | 分类号： | B63H23/02 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 翁霁明 |
| 地址： | 311203 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种大速比的渔船齿轮箱，它主要由箱体，输入部件，顺车离合器部件，倒车离合器部件，中间轴部件，输出部件以及离合器操控系统组成，所述的输入部件中的输入轴通过输入法兰与主机相连，输入轴上热套有一输入齿轮，该输入齿轮与顺车离合器部件的顺车离合器齿轮相啮合，该顺车离合器齿轮热套在顺车离合器轴上，一顺车右旋外壳齿轮热套在顺车离合器轴上；顺车离合器的另一侧设置有一顺车轴齿轮，该顺车轴齿轮与中间轴部件中热套在中间轴上的中间传动齿轮啮合，中间传动齿轮通过中间轴齿轮与输出齿轮啮合，输出齿轮锥面过盈连接到输出轴上；一与顺车右旋外壳齿轮啮合的倒车左旋外壳齿轮热套在倒车离合器轴上；倒车离合器的另一侧设置有一倒车轴齿轮，该倒车轴齿轮与中间轴部件中的中间传动齿轮啮合。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 速比 渔船 齿轮箱 | ||
【主权项】：
一种大速比的渔船齿轮箱，它主要由箱体，输入部件，顺车离合器部件，倒车离合器部件，中间轴部件，输出部件以及离合器操控系统组成，其特征在与所述的输入部件中的输入轴(2)通过输入法兰(1)与主机相连，输入轴(2)上热套有一输入齿轮(4)，该输入齿轮(4)与顺车离合器部件的顺车离合器齿轮(7)相啮合，该顺车离合器齿轮(7)热套在顺车离合器轴(8)上，一顺车右旋外壳齿轮(9)热套在顺车离合器轴(8)上；顺车离合器（M1）的另一侧设置有一顺车轴齿轮(12)，该顺车轴齿轮（12）与中间轴部件中热套在中间轴（35）上的中间传动齿轮（23）啮合，中间传动齿轮（23）通过中间轴齿轮（21）与输出齿轮（32）啮合，输出齿轮(32)锥面过盈连接到输出轴(31)上；一与顺车右旋外壳齿轮(9)啮合的倒车左旋外壳齿轮(15)热套在倒车离合器轴(34)上；倒车离合器（M2）的另一侧设置有一倒车轴齿轮(18)，该倒车轴齿轮（18）与中间轴部件中的中间传动齿轮（23）啮合。
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