[实用新型]不带张紧轮的汽车动力总成皮带取力装置有效
| 申请号： | 201320288299.6 | 申请日： | 2013-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN203228640U | 公开（公告）日： | 2013-10-09 |
| 发明（设计）人： | 李小鹏;田豪 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/06 | 分类号： | B60K25/06 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴;马云超 |
| 地址： | 710200 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种不带张紧轮的汽车动力总成皮带取力装置。本实用新型旨在提供一种具有专门固定取力装置的不带张紧轮的汽车动力总成皮带取力装置，其张紧效果更好，易于维护且通用性更强。该种不带张紧轮的汽车动力总成皮带取力装置，其特征在于包括：取力装置固定支架、L型固定支架、铰接螺栓和压块；取力装置固定支架的上部设有皮带轮安装通孔和多个取力装置固定孔，侧壁上设有长条孔，该固定支架的底部与L型固定支架的连接面通过螺栓和螺母连接，压块通过螺栓与该连接面铰接，铰接螺栓穿过压块和取力装置固定支架侧壁上的长条孔后，其铰接端通过螺栓和螺母与取力装置固定支架铰接，L型固定支架的固定面固定在汽车动力总成上。 | ||
| 搜索关键词： | 不带张紧轮 汽车 动力 总成 皮带 装置 | ||
【主权项】：
一种不带张紧轮的汽车动力总成皮带取力装置，其特征在于包括：取力装置固定支架（1）、L型固定支架（2）、铰接螺栓（3）和压块（4）；取力装置固定支架（1）的上部设有皮带轮安装通孔（1a）和多个取力装置固定孔（1b），侧壁上设有长条孔（1c），该固定支架的底部与L型固定支架（2）的连接面通过螺栓和螺母连接，压块（4）通过螺栓与该连接面铰接，铰接螺栓（3）穿过压块（4）和取力装置固定支架（1）侧壁上的长条孔（1c）后，其铰接端通过螺栓和螺母与取力装置固定支架（1）铰接，L型固定支架（2）的固定面固定在汽车动力总成上。
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