[实用新型]阻力转换系统有效
| 申请号： | 201320289870.6 | 申请日： | 2013-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN203272014U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 吕传庆 | 申请（专利权）人： | 吕传庆 |
| 主分类号： | F03D3/02 | 分类号： | F03D3/02;F03D9/00 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250404 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型的阻力转换系统，包括壳体、蜗杆、发电机、充电电路和蓄电池，壳体的内部为空腔；特征在于：壳体的空腔内设置有多个动力轴，动力轴通过轴承转动固定于壳体上；动力轴上设置有多个风轮，动力轴的端部固定有与蜗杆相配合的涡轮，所述蜗杆转动地设置于壳体上，蜗杆的端部设置有斜齿轮；蜗杆通过斜齿轮与发电机动力轴上的斜齿轮相啮合，发电机的电能输出端经充电回路后与蓄电池相连接。本实用新型的阻力转换系统，可有效地将物体（譬如汽车、轮船等）运行过程中所受风的阻力转化为电能，以供重新利用，具有节能环保、有益效果显著和便于应用推广的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 阻力 转换 系统 | ||
【主权项】：
一种阻力转换系统，包括壳体（1）、蜗杆（6）、发电机（8）、充电电路和蓄电池，所述壳体的内部为空腔；其特征在于：所述壳体的空腔内平行设置有多个动力轴（2），动力轴的两端通过轴承（3）转动固定于壳体上；所述动力轴上设置有多个风轮（4），壳体上固定有对风轮的一侧进行挡风的挡风板（9）；动力轴的端部固定有与蜗杆（6）相配合的涡轮（5），所述蜗杆转动地设置于壳体（1）上，蜗杆的端部设置有斜齿轮（7）；蜗杆通过斜齿轮与发电机（8）动力轴上的斜齿轮相啮合，发电机的电能输出端经充电回路后与蓄电池相连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吕传庆，未经吕传庆许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201320289870.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
