[实用新型]一种差速器壳体内球面专用刀具有效
| 申请号： | 201320290577.1 | 申请日： | 2013-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN203235984U | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 王坤 | 申请（专利权）人： | 十堰合骏实业有限公司 |
| 主分类号： | B23B27/00 | 分类号： | B23B27/00;B23B27/10 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 高良军 |
| 地址： | 442003 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种差速器壳体内球面专用刀具，包括刀杆，刀杆由连接在一起的切削部和夹持部构成，切削部的前端部径向延伸有支撑部，支撑部上设有菱形刀片；所述切削部的前端面上设有与夹持部内的通孔同轴相通的减振孔，减振孔的孔径略大于通孔的孔径；所述减振孔内设有多个同轴排列的阻尼柱，阻尼柱通过堵头固定在减振孔内，阻尼柱上均设有与通孔同轴相通的轴向孔，其中与堵头接触的阻尼柱上设有环槽，环槽内设有与轴向孔相通的径向孔；所述支撑部上设有与菱形刀片相对应的冷却孔，冷却孔延伸至减振孔内与阻尼柱上的环槽相对应。本实用新型将减振孔和冷却孔整合在一起，从而优化了刀杆的结构；即降低了强迫振动，又能对刀片进行冷却。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 差速器 壳体 球面 专用 刀具 | ||
【主权项】：
一种差速器壳体内球面专用刀具，包括刀杆，刀杆由连接在一起的切削部和夹持部构成，切削部与夹持部偏心设置，切削部的前端部径向延伸有支撑部，支撑部上设有菱形刀片，其特征在于：所述切削部的前端面上设有减振孔，减振孔延伸至切削部的末端内，减振孔与夹持部内的通孔同轴相通，减振孔的孔径略大于通孔的孔径；所述减振孔内设有多个同轴排列的阻尼柱，阻尼柱通过堵头固定在减振孔内，阻尼柱上均设有与通孔同轴相通的轴向孔，其中与堵头接触的阻尼柱上设有环槽，环槽内设有与轴向孔相通的径向孔；所述支撑部上设有与菱形刀片相对应的冷却孔，冷却孔延伸至减振孔内与阻尼柱上的环槽相对应。
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