[实用新型]一种轻量化的驱动桥差速器壳

摘要

本实用新型涉及一种轻量化的驱动桥差速器壳，解决了如何在减轻差速器壳的重量，降低成本、便于装配的同时，保持差速器壳支撑刚性，减小传动系统的动能损失的问题。本实用新型所述轻量化的差速器壳包括：左差速器壳、右差速器壳、法兰盘、轴承挡肩、加强筋、螺栓孔加工面开槽。左差速器壳、右差速器壳上分别设计止口，右差速器壳的法兰盘与轴承挡肩之间采用均匀分布的加强筋连接，增大左差速器壳轴承安装处内圈直径且螺栓孔加工面开槽，增大右差速器壳的轴承安装处内圈直径，降低法兰盘厚度且减小盘面直径。

主权项

一种轻量化的驱动桥差速器壳，包括左差速器壳和右差速器壳，右差速器壳还包括法兰盘、轴承挡肩和加强筋，其特征在于所述右差速器壳的法兰盘与轴承挡肩之间采用12根均匀分布的加强筋连接。