[实用新型]一种新型汽车爆胎后安全装置有效
申请号: | 201320299354.1 | 申请日: | 2013-05-22 |
公开(公告)号: | CN203254899U | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 秦敏;郭岩;王明亮;马鑫;赵银利 | 申请(专利权)人: | 秦敏 |
主分类号: | B60C17/04 | 分类号: | B60C17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255049 山东省淄博*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型汽车爆胎后安全装置,属于汽车安全领域,其特征在于:所述单活塞杆液压缸内的活塞杆与折叠定位杆通过限位钉铰接,所述折叠定位杆的底部与小半径弧轮型支撑板通过限位器连接,限位器上设有两个卡槽,所述折叠定位杆上部与固定板通过定位器连接,定位器上设有一个卡槽,所述单活塞杆液压缸也安装在固定板上,所述固定板安装在车体上。本实用新型反应速度快,瞬间完成检测判断和爆胎支撑,折叠杆可折叠减少空间,结构简单。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 爆胎后 安全装置 | ||
【主权项】:
一种新型汽车爆胎后安全装置,包括固定板、限位器、定位器、折叠定位杆、限位钉、单活塞杆液压缸、小半径弧轮型支撑板、大半径弧轮型支撑板、滚轮,其特征在于:所述单活塞杆液压缸内的活塞杆与折叠定位杆通过限位钉铰接,所述折叠定位杆的底部与小半径弧轮型支撑板通过限位器连接,限位器上设有两个卡槽,所述折叠定位杆上部与固定板通过定位器连接,定位器上设有一个卡槽,所述单活塞杆液压缸也安装在固定板上,所述固定板安装在车体上。
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