[实用新型]汽车差速器壳十字孔加工专用设备有效
| 申请号： | 201320303147.9 | 申请日： | 2013-05-29 |
| 公开（公告）号： | CN203330434U | 公开（公告）日： | 2013-12-11 |
| 发明（设计）人： | 钱菊生 | 申请（专利权）人： | 武汉重冶集团大冶铸业有限公司 |
| 主分类号： | B23B39/28 | 分类号： | B23B39/28;B23B41/04 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 李振文 |
| 地址： | 435100 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车差速器壳十字孔加工专用设备，其包含机台、升降台和四个双轴动力头，该升降台位于机台的中间位置，四个双轴动力头以升降台的中心为圆心，相互间隔90度排列；该升降台包含夹紧工件的夹具和升降装置，该升降装置位于夹具下方以提供夹具的上下升降操作；四个双轴动力头的结构相同，各该双轴动力头包含上下排列的第一旋转刀头和第二旋转刀头，由此，该专用设备结构简单，操作方便，提高了加工效率，保证了加工精度，使产品优良率得到有效提高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 差速器 十字 加工 专用设备 | ||
【主权项】：
一种汽车差速器壳十字孔加工专用设备，其包含机台、升降台和四个双轴动力头，其特征在于：该升降台位于机台的中间位置，四个双轴动力头以升降台的中心为圆心，相互间隔90度排列；该升降台包含夹紧工件的夹具和升降装置，该升降装置位于夹具下方以提供夹具的上下升降操作；四个双轴动力头的结构相同，各该双轴动力头包含上下排列的第一旋转刀头和第二旋转刀头。
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